Import af autocamper
En importeret autocamper betaler registreringsafgift som en bil, men aldrig mindre end 0 procent af de første 12.100 kr. og 45 procent af resten af værdien uden afgift. Campere på mindst 3 tons med fast køkken, bad og toilet afgiftsberigtiges altid efter minimumsafgiften.
Hvad er importafgiften for en autocamper?
Autocamperen er det eneste køretøj i dansk afgiftslovgivning med en rigtig minimumsafgift. Personbiler, varebiler og elbiler kan få afgiften helt ned på 0 kr. gennem bundfradrag, men en camper har et gulv: afgiften skal for køretøjets samlede værdi uden registreringsafgift mindst udgøre 0 procent af de første 12.100 kr. og 45 procent af resten, jf. registreringsafgiftslovens § 5 a, stk. 2.
Og det gulv rammer, fordi den almindelige beregning bliver kunstigt lav på netop denne type køretøj. Udgiften til beboelsesindretningen indgår nemlig ikke i afgiftsgrundlaget (Motorstyrelsen), så på en stor integreret camper kan halvdelen af købsprisen ligge uden for værdiskalaen. Minimumsafgiften er sat der for at fange den halvdel igen.
Fri bund
12.100 kr.
0 procent af de første kroner
Minimumssats
45 %
Af resten af værdien uden afgift
CO2-tillæg
294 kr./g
Altid laveste sats for autocampere
Satser for 2026. Kilde: Motorstyrelsen, satser for registreringsafgift , Skatteministeriet, gældende satser for registreringsafgiften
Hvad er de nye afgifter på autocampere?
Fra 1. januar 2025 afgiftsberigtiges autocampere med en tilladt totalvægt på mindst 3 tons, fastmonterede køkken-, bade- og toiletfaciliteter og mindst 2 sovepladser altid efter minimumsafgiften på 45 procent (Motorstyrelsen). Der laves altså ikke længere to beregninger for den type køretøj. Der er kun én.
Læg mærke til retningen. For en stor camper kan minimumsafgiften faktisk ende lavere end det, en almindelig værdiberegning ville give, og reglen fjerner den usikkerhed, der tidligere lå i, hvordan beboelsesindretningen blev skilt fra resten af køretøjet.
Regneeksempel: integreret camper på over 3 tons
Sig, at køretøjets samlede værdi uden registreringsafgift er 700.000 kr., at beboelsesindretningen står for 380.000 kr. af den værdi, og at udledningen er 240 g CO2 pr. km.
| Beregning | Grundlag | Afgift |
|---|---|---|
| Almindelig værdiberegning | 320.000 kr. | 324.910 kr. |
| Minimumsafgift, 45 procent | 700.000 kr. | 309.555 kr. |
| Sådan afgiftsberigtiges den fra 2025 | 700.000 kr. | 309.555 kr. |
Forskellen er 15.355 kr. på ét køretøj. Regnestykket er vejledende, for den samlede værdi og fordelingen mellem chassis og beboelsesindretning fastsættes af Motorstyrelsen, ikke af sælgeren og ikke af os.
Hvordan beregnes registreringsafgiften for en autocamper?
Ligger camperen under 3 tons, eller mangler den en af de faste faciliteter, laves der to beregninger, og den højeste gælder. Først den almindelige: værdiskalaen for biler lægges på den afgiftspligtige værdi, bundfradraget på 25.500 kr. trækkes fra, og CO2-tillægget lægges oveni med den laveste sats, 294 kr. pr. gram, uanset hvor meget køretøjet udleder (Motorstyrelsen). Dernæst minimumsafgiften på den samlede værdi. Så sammenholdes de to tal.
Regneeksempel: kassevognscamper under 3 tons
Samlet værdi uden afgift 320.000 kr., heraf 110.000 kr. beboelsesindretning, og en udledning på 210 g CO2 pr. km:
| Beregning | Grundlag | Afgift |
|---|---|---|
| Værdiskala, bundfradrag og CO2-tillæg | 210.000 kr. | 168.900 kr. |
| Minimumsafgift, 45 procent | 320.000 kr. | 138.555 kr. |
| Det højeste af de to betales | 168.900 kr. |
Her bider minimumsafgiften ikke, fordi beboelsesindretningen fylder mindre i prisen. Pointen er bare, at du ikke kan regne den ene vej og lade den anden ligge. Vil du se, hvordan værdiskalaen og CO2-tillægget rammer i kroner, ligger hele satsskalaen for 2026 på sin egen side, og beregneren viser afgiftsandelen på almindelige biler.
Begge eksempler er regnet med 2026-satser og er vejledende. Kilde: Motorstyrelsen, satser for registreringsafgift , Registreringsafgiftsloven, LBK nr. 370 af 3. april 2025
Hvornår er køretøjet overhovedet en autocamper?
Det afgøres af indretningen, ikke af, hvad der står i annoncen. Køretøjet skal utvivlsomt være konstrueret til ophold og beboelse, og der stilles blandt andet krav til loftshøjden. Fastmonteret campingudstyr må ikke fjernes, og hvis udstyret ikke er med under kørslen, eller hvis noget af det fastmonterede afmonteres, betragter Motorstyrelsen ikke længere køretøjet som en autocamper.
Konsekvensen er hård. Så kan ejer og bruger afkræves registreringsafgift som for en almindelig personbil, og det er en efterregning i en helt anden størrelsesorden end minimumsafgiften. Køber du en camper, hvor det halve køkken er skruet ud til fordel for pladsen, har du altså ikke købt en autocamper i afgiftsmæssig forstand.
Hvordan importerer jeg en camper fra Tyskland til Danmark?
Samme forløb som en bil, med de samme frister. Rækkefølgen er bindende, for camperen kan ikke værdifastsættes, før den er synet, og den får ikke plader, før afgiften er betalt.
- 01
Regn på camperen, før du byder
Afgiften følger den danske handelspris, ikke den tyske annoncepris. Find ud af, om køretøjet lander over eller under minimumsafgiften, mens du stadig kan sige nej.
Samme dag
- 02
Anmeld indførslen, hvis du kører den hjem selv
Blanket 21.118 udfyldes, inden camperen føres ind i landet. Tilladelsen gælder 30 dage fra den importdato, du selv angiver, og perioden kan ikke forlænges.
30 dage til at blive indregistreret
- 03
Udvidet registreringssyn
Autocampere skal ligesom biler gennem både registreringssyn og toldsyn. Synshallen registrerer identitet, kilometerstand, udstyr og stand, og den rapport er grundlaget for værdifastsættelsen.
Rapporten må højst være 4 uger gammel
- 04
Værdifastsættelse hos Motorstyrelsen
Du anmoder om værdifastsættelse i Motorregistret. En selvanmelder må ikke selv sætte værdien på en brugt autocamper, den opgave ligger hos Motorstyrelsen.
Op til 5 uger
- 05
Betal afgiften, hent pladerne
Når afgiften er betalt, registreres køretøjet, og pladerne udleveres hos en nummerpladeoperatør. Forsikringen skal være tegnet, inden pladerne kommer på.
Op til 7 dage på kvitteringen
Kører du selv hjem på udenlandske plader, er der en fælde undervejs: udenlandske korttidsplader må kun bruges i Danmark, hvis de er af en type, der højst kan udstedes for 7 dage. Tyske eksportplader kan udstedes for op til 12 måneder, og bruger du sådan en her i landet, kan registreringspligten indtræde med krav om fuld afgift. Læs mere om reglerne for import fra Tyskland, og om hvad synshallen kigger efter ved et toldsyn.
Hvad koster syn, plader og gebyrer?
Afgiften er den store post, men den er ikke den eneste. De faste udgifter ved at få køretøjet på danske plader ser sådan her ud:
| Post | Pris |
|---|---|
| Udvidet registreringssyn, registreringssyn plus toldsyn | 750 til 1.025 kr. |
| Sæt nummerplader, 2 stk. | 1.180 kr. |
| Registreringsgebyr hos nummerpladeoperatør | 380 kr. plus operatørens eget gebyr |
| Prøvemærke, hvis køretøjet skal køres uregistreret | 100 kr. pr. døgn |
Priserne på syn er frit fastsat af den enkelte synsvirksomhed og varierer fra hal til hal. Kilde: Borger.dk, nummerplader , Motorstyrelsen, omregistrering og gebyrer , FDM, toldsyn
Hvad koster en autocamper i ejerafgift?
Den løbende afgift følger første registreringsdato. Køretøjer registreret første gang før grænsedatoerne betaler vægtafgift efter vægten, mens nyere køretøjer betaler grøn ejerafgift efter brændstofforbruget eller CO2-ejerafgift efter udledningen. Se, hvordan vægtafgiften er skruet sammen, hvis camperen har nogle år på bagen. Det præcise halvårlige beløb for netop dit køretøj står i Motorregistret, når det er indregistreret.
Camper eller campingvogn?
Forskellen koster mere end noget andet valg i den her handel. En autocamper er et motorkøretøj og betaler registreringsafgift med minimumsafgiften som gulv. En campingvogn er et påhængskøretøj indrettet til beboelse og er fritaget for registreringsafgift efter registreringsafgiftslovens § 2, stk. 1, nr. 13. Skal du bare bruge sengene og køkkenet, og har du en bil, der kan trække, kan en campingvogn hentet hjem uden afgift være det billigere svar på det samme behov.