Import af autocamper

En importeret autocamper betaler registreringsafgift som en bil, men aldrig mindre end 0 procent af de første 12.100 kr. og 45 procent af resten af værdien uden afgift. Campere på mindst 3 tons med fast køkken, bad og toilet afgiftsberigtiges altid efter minimumsafgiften.

Hvad er importafgiften for en autocamper?

Autocamperen er det eneste køretøj i dansk afgiftslovgivning med en rigtig minimumsafgift. Personbiler, varebiler og elbiler kan få afgiften helt ned på 0 kr. gennem bundfradrag, men en camper har et gulv: afgiften skal for køretøjets samlede værdi uden registreringsafgift mindst udgøre 0 procent af de første 12.100 kr. og 45 procent af resten, jf. registreringsafgiftslovens § 5 a, stk. 2.

Og det gulv rammer, fordi den almindelige beregning bliver kunstigt lav på netop denne type køretøj. Udgiften til beboelsesindretningen indgår nemlig ikke i afgiftsgrundlaget (Motorstyrelsen), så på en stor integreret camper kan halvdelen af købsprisen ligge uden for værdiskalaen. Minimumsafgiften er sat der for at fange den halvdel igen.

Fri bund

12.100 kr.

0 procent af de første kroner

Minimumssats

45 %

Af resten af værdien uden afgift

CO2-tillæg

294 kr./g

Altid laveste sats for autocampere

Satser for 2026. Kilde: Motorstyrelsen, satser for registreringsafgift , Skatteministeriet, gældende satser for registreringsafgiften

Hvad er de nye afgifter på autocampere?

Fra 1. januar 2025 afgiftsberigtiges autocampere med en tilladt totalvægt på mindst 3 tons, fastmonterede køkken-, bade- og toiletfaciliteter og mindst 2 sovepladser altid efter minimumsafgiften på 45 procent (Motorstyrelsen). Der laves altså ikke længere to beregninger for den type køretøj. Der er kun én.

Læg mærke til retningen. For en stor camper kan minimumsafgiften faktisk ende lavere end det, en almindelig værdiberegning ville give, og reglen fjerner den usikkerhed, der tidligere lå i, hvordan beboelsesindretningen blev skilt fra resten af køretøjet.

Regneeksempel: integreret camper på over 3 tons

Sig, at køretøjets samlede værdi uden registreringsafgift er 700.000 kr., at beboelsesindretningen står for 380.000 kr. af den værdi, og at udledningen er 240 g CO2 pr. km.

Beregning Grundlag Afgift
Almindelig værdiberegning 320.000 kr. 324.910 kr.
Minimumsafgift, 45 procent 700.000 kr. 309.555 kr.
Sådan afgiftsberigtiges den fra 2025 700.000 kr. 309.555 kr.

Forskellen er 15.355 kr. på ét køretøj. Regnestykket er vejledende, for den samlede værdi og fordelingen mellem chassis og beboelsesindretning fastsættes af Motorstyrelsen, ikke af sælgeren og ikke af os.

Camperens værdi uden afgift 700.000 kr. Registreringsafgift 309.555 kr. Pris på danske plader 1.009.555 kr.

Hvordan beregnes registreringsafgiften for en autocamper?

Ligger camperen under 3 tons, eller mangler den en af de faste faciliteter, laves der to beregninger, og den højeste gælder. Først den almindelige: værdiskalaen for biler lægges på den afgiftspligtige værdi, bundfradraget på 25.500 kr. trækkes fra, og CO2-tillægget lægges oveni med den laveste sats, 294 kr. pr. gram, uanset hvor meget køretøjet udleder (Motorstyrelsen). Dernæst minimumsafgiften på den samlede værdi. Så sammenholdes de to tal.

Regneeksempel: kassevognscamper under 3 tons

Samlet værdi uden afgift 320.000 kr., heraf 110.000 kr. beboelsesindretning, og en udledning på 210 g CO2 pr. km:

Beregning Grundlag Afgift
Værdiskala, bundfradrag og CO2-tillæg 210.000 kr. 168.900 kr.
Minimumsafgift, 45 procent 320.000 kr. 138.555 kr.
Det højeste af de to betales 168.900 kr.

Her bider minimumsafgiften ikke, fordi beboelsesindretningen fylder mindre i prisen. Pointen er bare, at du ikke kan regne den ene vej og lade den anden ligge. Vil du se, hvordan værdiskalaen og CO2-tillægget rammer i kroner, ligger hele satsskalaen for 2026 på sin egen side, og beregneren viser afgiftsandelen på almindelige biler.

Begge eksempler er regnet med 2026-satser og er vejledende. Kilde: Motorstyrelsen, satser for registreringsafgift , Registreringsafgiftsloven, LBK nr. 370 af 3. april 2025

Hvornår er køretøjet overhovedet en autocamper?

Det afgøres af indretningen, ikke af, hvad der står i annoncen. Køretøjet skal utvivlsomt være konstrueret til ophold og beboelse, og der stilles blandt andet krav til loftshøjden. Fastmonteret campingudstyr må ikke fjernes, og hvis udstyret ikke er med under kørslen, eller hvis noget af det fastmonterede afmonteres, betragter Motorstyrelsen ikke længere køretøjet som en autocamper.

Konsekvensen er hård. Så kan ejer og bruger afkræves registreringsafgift som for en almindelig personbil, og det er en efterregning i en helt anden størrelsesorden end minimumsafgiften. Køber du en camper, hvor det halve køkken er skruet ud til fordel for pladsen, har du altså ikke købt en autocamper i afgiftsmæssig forstand.

Hvordan importerer jeg en camper fra Tyskland til Danmark?

Samme forløb som en bil, med de samme frister. Rækkefølgen er bindende, for camperen kan ikke værdifastsættes, før den er synet, og den får ikke plader, før afgiften er betalt.

  1. 01

    Regn på camperen, før du byder

    Afgiften følger den danske handelspris, ikke den tyske annoncepris. Find ud af, om køretøjet lander over eller under minimumsafgiften, mens du stadig kan sige nej.

    Samme dag

  2. 02

    Anmeld indførslen, hvis du kører den hjem selv

    Blanket 21.118 udfyldes, inden camperen føres ind i landet. Tilladelsen gælder 30 dage fra den importdato, du selv angiver, og perioden kan ikke forlænges.

    30 dage til at blive indregistreret

  3. 03

    Udvidet registreringssyn

    Autocampere skal ligesom biler gennem både registreringssyn og toldsyn. Synshallen registrerer identitet, kilometerstand, udstyr og stand, og den rapport er grundlaget for værdifastsættelsen.

    Rapporten må højst være 4 uger gammel

  4. 04

    Værdifastsættelse hos Motorstyrelsen

    Du anmoder om værdifastsættelse i Motorregistret. En selvanmelder må ikke selv sætte værdien på en brugt autocamper, den opgave ligger hos Motorstyrelsen.

    Op til 5 uger

  5. 05

    Betal afgiften, hent pladerne

    Når afgiften er betalt, registreres køretøjet, og pladerne udleveres hos en nummerpladeoperatør. Forsikringen skal være tegnet, inden pladerne kommer på.

    Op til 7 dage på kvitteringen

Kører du selv hjem på udenlandske plader, er der en fælde undervejs: udenlandske korttidsplader må kun bruges i Danmark, hvis de er af en type, der højst kan udstedes for 7 dage. Tyske eksportplader kan udstedes for op til 12 måneder, og bruger du sådan en her i landet, kan registreringspligten indtræde med krav om fuld afgift. Læs mere om reglerne for import fra Tyskland, og om hvad synshallen kigger efter ved et toldsyn.

Hvad koster syn, plader og gebyrer?

Afgiften er den store post, men den er ikke den eneste. De faste udgifter ved at få køretøjet på danske plader ser sådan her ud:

Post Pris
Udvidet registreringssyn, registreringssyn plus toldsyn 750 til 1.025 kr.
Sæt nummerplader, 2 stk. 1.180 kr.
Registreringsgebyr hos nummerpladeoperatør 380 kr. plus operatørens eget gebyr
Prøvemærke, hvis køretøjet skal køres uregistreret 100 kr. pr. døgn

Priserne på syn er frit fastsat af den enkelte synsvirksomhed og varierer fra hal til hal. Kilde: Borger.dk, nummerplader , Motorstyrelsen, omregistrering og gebyrer , FDM, toldsyn

Hvad koster en autocamper i ejerafgift?

Den løbende afgift følger første registreringsdato. Køretøjer registreret første gang før grænsedatoerne betaler vægtafgift efter vægten, mens nyere køretøjer betaler grøn ejerafgift efter brændstofforbruget eller CO2-ejerafgift efter udledningen. Se, hvordan vægtafgiften er skruet sammen, hvis camperen har nogle år på bagen. Det præcise halvårlige beløb for netop dit køretøj står i Motorregistret, når det er indregistreret.

Camper eller campingvogn?

Forskellen koster mere end noget andet valg i den her handel. En autocamper er et motorkøretøj og betaler registreringsafgift med minimumsafgiften som gulv. En campingvogn er et påhængskøretøj indrettet til beboelse og er fritaget for registreringsafgift efter registreringsafgiftslovens § 2, stk. 1, nr. 13. Skal du bare bruge sengene og køkkenet, og har du en bil, der kan trække, kan en campingvogn hentet hjem uden afgift være det billigere svar på det samme behov.

Det spørger folk om, før de importerer en autocamper

Hvor meget afgift er der på en autocamper?
Afgiften beregnes som på en almindelig bil af den afgiftspligtige værdi, hvor udgiften til beboelsesindretningen ikke tæller med. Men den kan aldrig blive mindre end 0 procent af de første 12.100 kr. og 45 procent af resten af køretøjets samlede værdi uden afgift. Er camperen på mindst 3 tons og har fastmonteret køkken, bad og toilet samt mindst 2 sovepladser, er det minimumsafgiften, der bruges.
Kan det betale sig at importere en autocamper?
Det afhænger af forskellen mellem den udenlandske pris og den danske handelspris, og af hvor stor en del af den danske pris der er afgift. Minimumsafgiften på 45 procent lægger et gulv under regningen, som ikke kan forhandles væk, og oveni kommer transport, syn, plader og gebyrer. Regn på det konkrete køretøj, før du byder, og husk at Motorstyrelsen fastsætter den endelige værdi.
Hvad er afgiften på en autocamper fra Tyskland?
Præcis den samme som på en camper fra ethvert andet EU-land. Afgiften beregnes af den pris, køretøjet ville koste her i landet, så en lav tysk pris sænker ikke afgiften. Det, du sparer ved at købe i Tyskland, er forskellen på den tyske og den danske pris uden afgift, ikke selve afgiften.
Hvad er de nye afgifter på autocampere?
Fra 1. januar 2025 bliver autocampere med en tilladt totalvægt på mindst 3 tons, fastmonterede køkken-, bade- og toiletfaciliteter og mindst 2 sovepladser altid afgiftsberigtiget efter minimumsafgiften på 45 procent. Før den ændring kunne der laves en almindelig værdiberegning, der endte højere eller lavere. Nu er der kun ét regnestykke for den type camper.
Hvad koster en autocamper i ejerafgift?
Den løbende afgift afhænger af, hvornår køretøjet blev registreret første gang, og hvad det vejer. Ældre køretøjer betaler vægtafgift efter vægten, nyere betaler grøn ejerafgift eller CO2-ejerafgift. Det konkrete beløb for lige den camper står i Motorregistret, når køretøjet er indregistreret.
Er der registreringsafgift på campingvogne?
Nej. En campingvogn er et påhængskøretøj indrettet til beboelse, og den slags er fritaget for registreringsafgift efter registreringsafgiftslovens § 2, stk. 1, nr. 13. Forskellen på en campingvogn og en autocamper er derfor ikke bare praktisk, den er hele forskellen mellem 0 kr. og et sekscifret beløb i afgift.