Værdifastsættelse af bil hos Motorstyrelsen
Motorstyrelsen fastsætter bilens danske handelspris ud fra mindst 3 annoncer på tilsvarende køretøjer, reguleret for kilometerstand, stand og udstyr. Værdien afgør registreringsafgiften, og en værdifastsættelse i Motorregistret er gratis.
Værdifastsættelsen er det sted i importen, hvor regningen bliver til. Alt før den er forberedelse, og alt efter den er ekspedition. Bliver handelsprisen sat 20.000 kr. højere end du havde regnet med, følger afgiften med op: i eksemplet på denne side koster de 20.000 kr. i værdi yderligere 9.764 kr. i afgift, altså 29.764 kr. i alt.
Hvordan værdiansætter man en bil?
Ved at finde ud af, hvad den koster hos en dansk forhandler i dag. Den afgiftspligtige værdi er bilens almindelige pris ved salg til bruger her i landet, i den stand køretøjet skal registreres i (registreringsafgiftslovens § 10, stk. 1), og den pris hentes fra annoncer.
Motorstyrelsens egne regler for annoncegrundlaget:
- Priser hentes primært fra forhandlerannoncer på online salgsportaler. Engrosannoncer indgår normalt ikke.
- Der bruges mindst 3 annoncer, gerne 5 eller flere.
- Førsteprioritet er identiske køretøjer: samme mærke og model, samme årgang og første registreringsår, samme motor og ydelse, samme karrosserivariant og samme udstyrsniveau.
- Findes de ikke, udvides søgningen i fast rækkefølge: først udstyrsniveau, så første registreringsår med plus eller minus 1 år, derefter plus eller minus 2 år, og til sidst anden ydelse eller motor.
- Annoncer med liggetid over 3 måneder medtages som hovedregel ikke uden, at prisen nedjusteres.
- Er der både aktive og solgte annoncer, prioriteres de solgte køretøjer, men det er annonceprisen og ikke den faktiske salgspris, der bruges.
- Historiske annoncer inden for de seneste 12 måneder kan bruges efter en konkret vurdering.
Private annoncer tæller kun med, hvis der findes annoncerede priser fra både private og erhvervsdrivende. Det trækker niveauet op, for forhandlerpriser ligger typisk over private, og det er forhandlerprisen, der er udgangspunktet.
Kilometerregulering: satserne
Har bilen kørt mere eller mindre end gennemsnittet for sin årgang, reguleres prisen. Satserne blev fastsat med styresignal SKM2023.89.MOTORST og afhænger af bilens alder.
| Køretøjets alder | Sats pr. km pr. 100.000 kr. i handelsprisniveau |
|---|---|
| Under 1 år | 31 øre |
| Over 1 år | 22 øre |
| Over 2 år | 20 øre |
| Over 3 år | 17 øre |
Formlen er: handelsprisniveau gange sats pr. km gange forskellen mellem gennemsnitskilometerstand og bilens kilometerstand, divideret med 100.000 og afrundet til nærmeste 100 kr. Der reguleres ikke, hvis afvigelsen er under 10 %. Reguleringen må som udgangspunkt ikke ændre handelsprisniveauet med mere end 10 %, og overstiges det, medregnes kun halvdelen af den overskydende del. For biler over 10 år og for motorcykler reguleres der normalt slet ikke.
Et gennemregnet eksempel
En dieselstationcar på 5 år. Annoncerne peger på et handelsprisniveau på 245.000 kr., gennemsnittet for årgangen er 150.000 km, og bilen har kørt 190.000 km. Afvigelsen er 26,7 %, altså over 10 %, så der reguleres.
| Trin | Beløb |
|---|---|
| Handelsprisniveau fra annoncerne | 245.000 kr. |
| Kilometerregulering, 17 øre pr. km | -16.700 kr. |
| Loft for regulering, 10 % af niveauet | 24.500 kr. |
| Handelspris efter regulering | 228.300 kr. |
| Registreringsafgift før regulering | 119.617 kr. |
| Registreringsafgift efter regulering | 111.463 kr. |
De 40.000 ekstra kilometer er altså 8.154 kr. værd i sparet afgift, oveni de 16.700 kr. bilen falder i værdi. Reguleringen ligger under loftet på 10 %, så den slår igennem fuldt ud. Bilens nypris er sat til 612.000 kr. og udledningen til 142 g CO2 pr. km. Metoden bag beregningen er beskrevet på siden om vores beregningsmetode.
Når der slet ikke findes handelspriser
Kan Motorstyrelsen ikke finde annoncer på tilsvarende biler, nedskrives nyprisen efter en fast skala i stedet. Skalaen afhænger af alder og af, hvor dyr bilen var som ny.
| Alder | Nypris under 350.000 kr. | Nypris 350.000 til 670.000 kr. |
|---|---|---|
| Over 1 år | 15 % | 20 % |
| Over 2 år | 20 % | 30 % |
| Over 3 år | 25 % | 35 % |
| Over 4 år | 30 % | 40 % |
| Over 5 år | 35 % | 45 % |
| Over 6 år | 40 % | 50 % |
| Over 7 år | 45 % | 55 % |
| Over 8 år | 50 % | |
| Over 9 år | 55 % |
For biler med en nypris over 670.000 kr. gælder en tredje kolonne med endnu kraftigere nedskrivning, og motorcykler har deres egen skala fra 20 % efter 1 år til 70 % efter 12 år. Den kan dog ikke bruges til Harley Davidson.
Afgiftsbeløbene i eksemplet er vores egne beregninger på 2026-satserne. Kilde: Den juridiske vejledning I.A.1.5.3.1.2 , Den juridiske vejledning I.A.1.5.3.1.1
Hvordan ansøger jeg om en værdifastsættelse af en bil?
Fire skridt, og rækkefølgen kan ikke byttes om. Bilen skal være synet, før der kan bedes om en værdi, og afgiften skal være betalt, før der kan komme plader på.
- 01
Få bilen til udvidet registreringssyn
Synsvirksomheden fastslår identitet, kilometerstand, udstyr og stand og skriver det ind i Motorregistret. Påtegningen indgår direkte i værdifastsættelsen.
Rapporten må højst være 4 uger gammel
- 02
Anmod om værdifastsættelse i Motorregistret
Log på TastSelv med MitID, vælg Registreringsafgift og derefter Anmod om værdifastsættelse. Kommer bilen fra et land uden for EU og EØS, skal den originale registreringsattest sendes til Motorstyrelsen først.
Gratis
- 03
Vent på afgørelsen
Motorstyrelsen finder annoncer på tilsvarende biler, regulerer for kilometerstand og stand og fastsætter handelsprisen. Afgørelsen indeholder både værdien og betalingslinjen.
Op til 5 uger
- 04
Betal afgiften
Beløbet betales via netbank ud fra betalingslinjen i afgørelsen. Nummerplader kan først købes, når betalingen er registreret.
Op til 7 dage før kvitteringen kommer
Fristen på 4 uger er den, folk oftest brænder. Bliver synsrapporten for gammel, inden du får anmodet, skal bilen til syn igen, og det koster et nyt gebyr på 750 til 1.025 kr. Hvad synet indeholder, står under toldsyn og registreringssyn, og hele forløbet fra køb til plader er samlet under import trin for trin.
Hvad koster en værdifastsættelse?
Værdifastsættelse
Gratis
I Motorregistret, gyldig 3 måneder
Bindende svar
500 kr.
Sagsbehandling op til 3 måneder
Klage til motorankenævn
1.300 kr.
Betales tilbage ved medhold
Forskellen på de to første er bindingen. En værdifastsættelse i Motorregistret laves på en konkret bil, du allerede har fået synet. Et bindende svar kan du hente, før du binder dig økonomisk, men det tager op til 3 måneder, og få handler i udlandet venter så længe. Begge dele er gyldige i 3 måneder.
Hvor ofte bliver værdien sat forkert?
Oftere end de fleste tror, og næsten altid for lavt. Motorstyrelsens risikobaserede kontrol af importerede brugte biler viste, at 44 % af de kontrollerede køretøjer var værdifastsat for lavt, og at der i gennemsnit var betalt 21.400 kr. for lidt i registreringsafgift pr. køretøj. Kontrollen dækker perioden 2019 til september 2021.
Ved almindelig stikprøvekontrol, altså uden risikoudvælgelse, var 29 % værdifastsat for lavt med gennemsnitligt 16.800 kr. for lidt i afgift (Motorstyrelsen).
Tallene siger noget vigtigt om, hvem der bærer risikoen. En for lav værdi ser ud som en gevinst på købsdagen, men den udløser en efteropkrævning, hvis sagen bliver taget ud til kontrol. Køber du gennem en selvanmelder, er det stadig dig, der ender med bilen og med den korrigerede afgift hængende i den. Så en vurdering, der virker mistænkeligt lav, er ikke et held. Den er en regning, der ikke er gjort op endnu.
Kilde: Motorstyrelsen, stort behov for målrettet kontrol ved import af brugte biler
Hvordan kan jeg se tidligere vurderinger af brugte køretøjer?
I Motorregistret under "Vis køretøjsvurderinger". Der ligger de værdifastsættelser, både Motorstyrelsen og selvanmeldere har foretaget inden for det seneste år. Offentliggørelsen er lovbestemt i registreringsafgiftslovens § 10 a.
Det er et undervurderet værktøj. Finder du en vurdering på en bil, der ligner din, kender du både den handelspris, myndigheden accepterede, og den afgift, der fulgte med. Ældre end et år ligger tallene ikke i registret, og så må du regne baglæns fra annoncepriserne i stedet. Hvordan afgiften følger af handelsprisen, er gennemgået under afgift på brugte biler.
Hvad gør du, hvis værdien er sat for højt?
Du klager til Skatteankestyrelsen, som visiterer sagen videre til et motorankenævn. Fristen er 3 måneder fra du modtog Motorstyrelsens afgørelse, og gebyret er 1.300 kr. for klager modtaget fra 1. januar 2026.
- Gebyret skal betales samtidig med, at klagen sendes ind. Ellers bortfalder klagen.
- Du får gebyret tilbage, hvis du får helt eller delvist medhold, hvis klagen ikke kan behandles, eller hvis du trækker den tilbage fordi Motorstyrelsen genoptager sagen.
- Trækker du klagen tilbage af andre grunde, får du ikke gebyret retur.
- Det koster ingenting at klage over en afgørelse om aktindsigt.
To ting bør du vide, før du klager. Motorankenævnet kan foretage afledte ændringer, også til klagerens ugunst, jf. skatteforvaltningslovens § 39 a, stk. 6. Afgiften kan altså ende højere, end den var. Og domstolene tilsidesætter kun sjældent nævnets skøn: landsretten har fastslået, at nævnets vurderingsmænd anses for at besidde særlig sagkundskab, og at det derfor kræver et sikkert grundlag at tilsidesætte deres vurdering.
En klage skal derfor bygge på noget konkret. Annoncer på biler, der ligner din bedre end dem Motorstyrelsen brugte, dokumentation for skader eller slid, eller en udstyrsliste der viser, at sammenligningsgrundlaget er for højt udstyret.
Kilde: Motorstyrelsen, sådan klager du , Skatteankestyrelsen, klagegebyr
Hvor kan jeg tjekke, hvad min bil er værd?
Brug de samme kilder som myndigheden. Find mindst 3 forhandlerannoncer på biler med samme årgang, motor, udstyrsniveau og nogenlunde samme kilometerstand, og se bort fra dem, der har ligget mere end 3 måneder. Ligger din bils kilometerstand mere end 10 % fra gennemsnittet, så regulér med satserne i tabellen længere oppe.
Er du kun ude efter afgiften, kan du gå direkte til beregneren og lade den splitte den danske pris op i bilens egen værdi og afgiften til staten.