Satser for registreringsafgift i 2026
I 2026 er skalaknækkene for personbiler 76.400 kr. og 237.400 kr., CO2-tillægget 294, 587 og 1.115 kr. pr. gram, og bundfradraget 25.500 kr. Beløbene steg cirka 4,8 % fra 2025, fordi reguleringstallet gik fra 131,0 til 137,3.
Opdateret 20. august 2026
Her ligger tallene samlet. Satserne gælder køretøjer, der anmeldes til registrering fra 1. januar 2026, og de er de samme, uanset om bilen er ny fra en dansk forhandler eller hentet hjem fra udlandet. Skal du bruge dem på en konkret bil, gør beregneren arbejdet.
Værdiskalaen 2026
| Køretøj | Beregning af værdiskalaen |
|---|---|
| Personbil | 25 % af 0 til 76.400 kr., 85 % af 76.400 til 237.400 kr., 150 % af resten |
| Motorcykel | 25 % af 0 til 23.500 kr., 85 % af 23.500 til 79.800 kr., 150 % af resten |
| Varebil op til 4.000 kg | 0 kr. af de første 88.100 kr., 50 % af resten |
| Autocamper | Som personbil, dog mindst 0 % af de første 12.100 kr. og 45 % af resten |
| Bus over 9 personer | 0 kr. af de første 12.100 kr., 60 % af resten |
| Lastbil over 4.000 kg | Som udgangspunkt ingen registreringsafgift |
Beløbet på 12.100 kr. for busser og autocampere står uændret i satstabellerne for både 2025 og 2026 og reguleres altså ikke årligt. Reglerne for gule plader er samlet under afgift på varebiler.
Kilde: Motorstyrelsen, satser for registreringsafgift , Skatte- og Vækstministeriet, gældende satser
CO2-tillæg, bundfradrag og maksimalafgift: 2025 mod 2026
| Element | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| CO2-tillæg, lav sats | 280 kr./g (0 til 109 g) | 294 kr./g (0 til 107 g) |
| CO2-tillæg, mellemsats | 560 kr./g (109 til 139 g) | 587 kr./g (107 til 137 g) |
| CO2-tillæg, høj sats | 1.064 kr./g (over 139 g) | 1.115 kr./g (over 137 g) |
| Bundfradrag, personbil | 24.300 kr. | 25.500 kr. |
| Bundfradrag, varebil | 33.600 kr. | 35.200 kr. |
| Maksimalafgift, visse varebiler over 3 t | 47.000 kr. | 47.000 kr. |
Maksimalafgiften på 47.000 kr. gælder åbne vare- og lastbiler samt kassevogne uden siderude i venstre side bag førersædet med en tilladt totalvægt over 3.000 kg. Den reguleres ikke. CO2-tillægget for varebiler, lastbiler og autocampere beregnes altid med den laveste sats, altså 294 kr. pr. gram, uanset udledningens størrelse.
Kilde: Skatte- og Vækstministeriet, gældende satser
Nul- og lavemissionskøretøjer
| Element | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|
| Indfasning, nulemissionskøretøj | 40 % | 40 % | 48 % |
| Indfasning, lavemissionsbil | 65 % | 68 % | 71 % |
| Bundfradrag, nulemissionspersonbil | 165.500 kr. | 161.300 kr. | 152.200 kr. |
| Bundfradrag, nulemissionsvarebil | 77.500 kr. | 76.000 kr. | 71.900 kr. |
| Bundfradrag, el-motorcykel | 104.000 kr. | 102.900 kr. | 98.600 kr. |
| Bundfradrag, lavemissionsbil | 45.000 kr. | 43.000 kr. | 41.000 kr. |
Indfasningen for elbiler skulle være steget til 48 % allerede i 2026, men hele trappen blev skubbet et år ved lov nr. 1777 af 29. december 2025. Derfor betales fortsat kun 40 % af den beregnede afgift, og den afgiftsfri grænse for en ny elbil bliver på cirka 419.300 kr. i stedet for at falde til cirka 366.300 kr. Fuld indfasning på 100 % rammer nu 2036.
En lavemissionsbil er en bil, der udleder mere end 0, men under 50 g CO2 pr. km. I praksis er det plug-in hybrider. Bundfradragene her er faste kronebeløb, der står år for år i lovteksten, og de reguleres ikke efter personskattelovens § 20.
Kilde: Den juridiske vejledning I.A.1.4.5 , Lov nr. 1777 af 29. december 2025
Sådan bliver satserne til
Skalaknæk, CO2-tillægssatser og bundfradrag står i loven som grundbeløb i 2010-niveau. Hvert år ganges de med reguleringstallet i personskattelovens § 20 og rundes op til nærmeste kronebeløb, der kan deles med 100. CO2-tillægssatserne rundes dog kun op til nærmeste hele krone. For 2026 er reguleringstallet 137,3, fastsat ved bekendtgørelse nr. 1056 af 28. august 2025, og det svarer til en stigning på 4,8 % fra 2025-tallet på 131,0.
| Beløb | Grundbeløb 2010 | 2026-sats |
|---|---|---|
| Personbil, første skalaknæk | 55.600 kr. | 76.400 kr. |
| Personbil, andet skalaknæk | 172.900 kr. | 237.400 kr. |
| Bundfradrag, personbil | 18.500 kr. | 25.500 kr. |
| Motorcykel, første skalaknæk | 17.100 kr. | 23.500 kr. |
| Motorcykel, andet skalaknæk | 58.100 kr. | 79.800 kr. |
| Varebil, beløbsgrænse | 64.100 kr. | 88.100 kr. |
| Bundfradrag, varebil | 25.600 kr. | 35.200 kr. |
| CO2-tillæg, lav sats | 213,5 kr. | 294 kr. |
| CO2-tillæg, mellemsats | 427 kr. | 587 kr. |
| CO2-tillæg, høj sats | 812 kr. | 1.115 kr. |
CO2-grænserne i gram følger et andet spor. De reguleres med et særskilt tal i registreringsafgiftslovens § 4, stk. 4, som falder med 0,011 om året fra 2026 til 2035. Tallet er 0,857 i 2026, og 125 g gange 0,857 giver 107 g, mens 160 g gange 0,857 giver 137 g. Så grænserne kryber nedad hvert år, selv om satserne i kroner kun følger inflationen.
Kilde: Reguleringstallet i PSL § 20, historisk oversigt , Registreringsafgiftsloven, LBK nr. 370 af 3. april 2025
Hvornår kommer satserne for næste år?
Finansministeren bekendtgør tilpasningsprocenten for det følgende finansår senest i august. Bekendtgørelse nr. 983 af 20. august 2024 gjaldt finansåret 2025, og bekendtgørelse nr. 1056 af 28. august 2025 gjaldt 2026. De færdigberegnede satser lægges derefter op hos Skatte- og Vækstministeriet og Motorstyrelsen, og de gælder køretøjer, der anmeldes til registrering fra 1. januar.
Det betyder noget for timingen af en import. Bliver bilen anmeldt til registrering den 28. december, gælder det gamle års satser. Bliver den anmeldt den 3. januar, gælder de nye.
Gebyrer omkring registreringsafgiften
| Ydelse | Pris |
|---|---|
| Værdifastsættelse i Motorregistret | Gratis |
| Bindende svar om registreringsafgift | 500 kr. |
| Ansøgning om eksportgodtgørelse | 2.250 kr. |
| Klage til Skatteankestyrelsen | 1.300 kr. |
| Sæt nummerplader | 1.180 kr. |
| Registreringsgebyr, selvbetjening i Motorregistret | 340 kr. |
| Ny registreringsattest | 100 kr. |
Både et bindende svar med værdifastsættelse og en almindelig værdifastsættelse i Motorregistret gælder i 3 måneder. Klagegebyret på 1.300 kr. gælder klager modtaget fra 1. januar 2026, og det betales tilbage, hvis du får helt eller delvist medhold. Fristen for at klage er 3 måneder fra afgørelsen.
Kilde: Motorstyrelsen, bindende svar om registreringsafgift , Skatteankestyrelsen, klagegebyr , Borger.dk, nummerplader
De løbende afgifter stiger ikke mere efter 2026
Vægtafgift, grøn ejerafgift og CO2-ejerafgift er steget hvert år til og med 2026. Stigningen var 6,5 % i 2025 og 17,2 % i 2026, begge målt mod 2024-satserne. Fra 2027 og frem betales der efter 2026-satserne. Hjemlen er brændstofforbrugsafgiftslovens § 3, stk. 13, og vægtafgiftslovens § 4, stk. 5. Satserne og de tre parallelle ordninger står under grøn ejerafgift og CO2-ejerafgift.
Vil du se satserne brugt på rigtige biler, ligger der gennemregnede sager under eksempler på afgiftsberegning. Og skal du bruge baggrunden for reglerne, står den samlet på siden om afgiften og dens opbygning.