Indregistrering af bil fra udlandet

En importbil registreres hos en nummerpladeoperatør, når registreringsafgiften er betalt og ansvarsforsikringen er tegnet. Registreringsgebyret er 340 kr. ved selvbetjening i Motorregistret og 380 kr. plus operatørens eget gebyr hos en operatør. Et sæt plader koster 1.180 kr.

Opdateret 20. august 2026

Hvad sker der, når afgiften er betalt?

Bilen får sit danske registreringsnummer i det øjeblik, den oprettes i Motorregistret. Det er den handling, der gør den lovlig på danske veje, og den ligger sidst i forløbet. Registreringen sker hos en nummerpladeoperatør, og den kan først ske, når du har kvittering for den betalte registreringsafgift, oplyser Motorstyrelsen.

Så rækkefølgen er bindende. Syn, værdifastsættelse og afgift skal være overstået, inden nogen overhovedet kan taste bilen ind.

Fra betalt afgift til plader på bilen

  1. 01

    Kvitteringen for afgiften kommer

    Motorstyrelsen oplyser, at der kan gå op til 7 dage, fra du betaler registreringsafgiften, til kvitteringen er på plads. Nummerplader kan først købes derefter.

    Op til 7 dage

  2. 02

    Ansvarsforsikringen tegnes

    Den lovpligtige ansvarsforsikring skal være tegnet og registreret, før pladerne udleveres. Selskabet melder den ind i Motorregistret, og det er den melding, der frigiver pladerne.

  3. 03

    Du aftaler tid hos en nummerpladeoperatør

    Operatøren er typisk en bilforhandler eller en synshal. Spørg på forhånd, om de tager imod importsager, og hvad de tager for arbejdet, for det gebyr fastsætter de selv.

  4. 04

    Papirerne afleveres, og bilen oprettes

    Kommer bilen fra et EU- eller EØS-land, Færøerne eller Grønland, skal operatøren inddrage den originale udenlandske registreringsattest, før bilen kan registreres. Attesten kommer altså ikke retur.

    Samme dag

  5. 05

    Pladerne udleveres, og attesten sendes

    Når registreringen er gennemført, får du pladerne med hjem og kan sætte dem på. Den danske registreringsattest sendes med posten til den primære ejer inden for 10 hverdage.

Hvor meget koster det at omregistrere en udenlandsk bil?

Klarer du selv registreringen i Motorregistret, er de faste gebyrer 1.520 kr.: 1.180 kr. for pladerne og 340 kr. i registreringsgebyr. Går du gennem en nummerpladeoperatør, er registreringsgebyret 380 kr., og oveni kommer operatørens eget gebyr.

Ydelse Beløb
Sæt nummerplader, 2 stk. 1.180 kr.
Enkelt nummerplade, fx motorcykel 590 kr.
Registreringsgebyr, selvbetjening i Motorregistret 340 kr.
Registreringsgebyr hos nummerpladeoperatør 380 kr. plus operatørgebyr
Ny registreringsattest 100 kr.
Tilladelse til kørsel på udenlandske plader, blanket 21.059 400 kr.

Gebyrer for 2026. Kilde: Motorstyrelsen om omregistrering , Borger.dk om nummerplader . Opdateret 20. august 2026.

Operatørgebyret er det eneste tal, ingen kan slå op for dig. Motorstyrelsen har åbnet for, at en nummerpladeoperatør må tage betaling for registreringsopgaver på køretøjer, operatøren ikke selv har handlet, og satsen sætter de selv. Ring til to eller tre haller i nærheden og spørg, før du booker. Vil du se, hvad de enkelte pladetyper koster, og hvornår et sæt bliver til to enkelte, står det på siden om plader og pladepriser.

Hvad skal du have med til nummerpladeoperatøren?

Motorstyrelsen lister fem ting, og mangler én af dem, bliver bilen ikke oprettet:

  • Kvittering for betalt registreringsafgift
  • Synsattesten fra det udvidede registreringssyn
  • Den originale udenlandske registreringsattest, ved tyske biler både Teil I og Teil II
  • Forsikringsoplysninger
  • Billed-ID

Attesten afleveres for altid. Operatøren skal inddrage den originale udenlandske registreringsattest ved biler fra EU- og EØS-lande, Færøerne og Grønland, og sende den videre til Motorstyrelsen inden 3 uger (Skattestyrelsens juridiske vejledning). Kommer bilen fra et land uden for EU og EØS, skal attesten derimod sendes ind på forhånd, og bilen må først registreres, når tilladelsen er kommet retur. Er en del af attesten væk, søger du med blanket 21.115 og dokumenterer både ejerskabet og den seneste udenlandske registrering. Det tager tid, så tjek papirerne, inden du betaler sælgeren. Der er mere om dokumenterne du skal have med hjem på den side.

Hvorfor kan du ikke længere møde op på et motorkontor?

Motorstyrelsens fire motorekspeditioner i Høje Taastrup, Odense, Aarhus og Aalborg lukkede permanent 1. juli 2025. Registrering og udlevering af plader flyttede til nummerpladeoperatører og til selvbetjening i Motorregistret. En privat importør kan altså ikke længere tage papirerne under armen og få en medarbejder til at ordne det hen over skranken.

Det er også derfor, operatørens gebyr pludselig betyder noget.

Skal forsikringen være på plads inden?

Ja, og det er den hyppigste grund til, at folk går forgæves. Pladerne udleveres først, når der er registreret gyldig lovpligtig ansvarsforsikring på bilen (borger.dk). Selskabet skal nå at melde forsikringen ind, så ring til dem dagen før, ikke på vej ud ad døren. Læs mere om forsikring af en importeret bil, hvis bilen er svær at få dækket.

Hvor lang tid må en udenlandsk bil være i Danmark?

Kører du bilen hjem på dens originale udenlandske plader, skal indførslen anmeldes med blanket 21.118, inden bilen føres ind i landet. Tilladelsen gælder 30 dage fra den importdato, du selv skriver, og Motorstyrelsen oplyser, at perioden ikke kan forlænges. Blanketten kan kun sendes én gang pr. køretøj, og der kan ikke rettes i den bagefter.

Book derfor synstiden, før du henter bilen. Bruger du de første to uger på at finde en hal med ledig tid, spiser du din egen frist. Reglerne for, hvornår en udenlandsk plade overhovedet må rulle på dansk asfalt, er samlet på siden om kørsel på udenlandske plader.

Hvornår kommer den danske registreringsattest?

Den sendes med posten til den primære ejer inden for 10 hverdage efter registreringen (Motorstyrelsen). Bilen må godt køre i mellemtiden, for det er registreringen i Motorregistret og pladerne, der gør den lovlig.

Når attesten lander, så lad være med at lægge begge dele i handskerummet. Motorstyrelsen advarer direkte mod det, fordi kontrolkoderne på de to dele tilsammen kan bruges af en tredjemand til uretmæssigt at omregistrere bilen. Del 1 kan ligge i bilen. Del 2 hører hjemme i en skuffe.

Hvad koster selve afgiften?

Gebyrerne på denne side er småpenge ved siden af registreringsafgiften. Den fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens handelspris i Danmark, og styrelsens egen kontrol viste, at 44 % af de importbiler, der blev udtaget til kontrol mellem 2019 og september 2021, var værdifastsat for lavt, i gennemsnit med 21.400 kr. for lidt i afgift. Et for optimistisk regnestykke bliver altså opdaget. Læs, hvordan Motorstyrelsen fastsætter bilens værdi, eller følg hele forløbet fra køb til danske plader.

Spørgsmål og svar

Hvor meget koster det at omregistrere en udenlandsk bil?
De faste gebyrer er 1.180 kr. for et sæt nummerplader og 340 kr. i registreringsgebyr, hvis du selv klarer registreringen i Motorregistret. Lader du en nummerpladeoperatør gøre det, er gebyret 380 kr. plus operatørens eget gebyr, som operatøren selv fastsætter. Registreringsafgiften er en helt anden og langt større post.
Hvordan indregistrerer jeg en bil fra Tyskland i Danmark?
Bilen skal først til udvidet registreringssyn, derefter værdifastsættes af Motorstyrelsen, og til sidst betaler du registreringsafgiften. Når afgiften er betalt og ansvarsforsikringen er tegnet, registrerer en nummerpladeoperatør bilen og udleverer pladerne. Du skal aflevere både Zulassungsbescheinigung Teil I og Teil II, for operatøren inddrager den originale tyske attest.
Hvor lang tid må en udenlandsk bil være i Danmark?
Kører du bilen hjem på dens originale udenlandske plader, skal du på forhånd anmelde indførslen med blanket 21.118. Tilladelsen gælder 30 dage fra den importdato, du selv angiver, og perioden kan ikke forlænges. Bilen skal indregistreres inden for de 30 dage.
Skal jeg betale registreringsafgift for en importeret bil?
Ja. Registreringsafgiften skal betales, første gang bilen registreres i Danmark, uanset at der allerede er betalt afgifter i udlandet. Afgiften beregnes af bilens handelspris her i landet, ikke af det, du gav for bilen i udlandet.
Kan man få nummerplader uden EU-mærke?
Nej, du vælger ikke selv pladens udformning. Ved indregistrering i Danmark får bilen et dansk registreringsnummer og danske plader i den udgave, Motorstyrelsen udsteder. Det eneste, du selv bestemmer, er pladetypen og et eventuelt ønskenummer.
Hvad er reglerne for import af bil?
Hovedreglen er, at en brugt importbil skal til udvidet registreringssyn, værdifastsættes af Motorstyrelsen og afgiftsberigtiges, før den kan registreres. Køres bilen hjem på udenlandske plader, skal indførslen anmeldes først. Og bilen må ikke bruges på danske veje, før den enten er dækket af en gyldig tilladelse eller står i Motorregistret.