Hvad koster det at importere en Citroën C4?
Registreringsafgiften på en Citroën C4 udgør cirka 34 % af den danske pris, altså omkring 17.158 kr. af en medianpris på 49.990 kr. Bilen skal derfor koste under 28.332 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
49.990 kr.
223 annoncer
Heraf afgift
17.158 kr.
34,3 % af prisen
Break-even i udlandet
28.332 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
92 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 34,3 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Citroën C4 til 49.990 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 223 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 28.332 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Citroën C4, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 134.900 kr. | 116.900 kr. | 144.900 kr. | 17 |
| 2018 | 59.900 kr. | 54.100 kr. | 69.350 kr. | 34 |
| 2017 | 49.800 kr. | 46.700 kr. | 58.700 kr. | 13 |
| 2016 | 48.650 kr. | 39.900 kr. | 59.900 kr. | 24 |
| 2015 | 48.900 kr. | 39.850 kr. | 54.900 kr. | 27 |
| 2014 | 38.350 kr. | 32.150 kr. | 49.992 kr. | 12 |
| 2013 | 35.000 kr. | 29.900 kr. | 42.400 kr. | 12 |
| 2012 | 29.945 kr. | 29.900 kr. | 39.968 kr. | 10 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 11 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 92 g/km | 29,1 km/l | 11.257 |
| Benzin | 114 g/km | 21,5 km/l | 6.038 |
| Elbil | Ingen | 133 Wh/km | 258 |
Regn på din egen Citroën C4
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 172.379 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
16.025 kr.
Afgiften udgør 32,1 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet28.348 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift16.025 kr.
- Din pris på danske plader48.873 kr.
Du sparer 1.117 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 49.990 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 29.465 kr. (cirka 3.950 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 55.260 kr. |
| Nyprisen med afgift | 172.379 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 32,1 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 16.025 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 223 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 206.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Citroen
- Citroën Berlingo 40 % afgift
- Citroën C1 31 % afgift
- Citroën C3 35 % afgift
- Citroën E-C4 0 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Suzuki Celerio 50.000 kr.
- Skoda Citigo 49.945 kr.
- Mazda 6 49.900 kr.
- Toyota Avensis 49.800 kr.
- SEAT MII 52.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.