Hvad koster det at importere en Citroën Berlingo?

Registreringsafgiften på en Citroën Berlingo udgør cirka 40 % af den danske pris, altså omkring 32.551 kr. af en medianpris på 81.400 kr. Bilen skal derfor koste under 44.349 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.

Opdateret 20. august 2026

Dansk medianpris

81.400 kr.

70 annoncer

Heraf afgift

32.551 kr.

40,0 % af prisen

Break-even i udlandet

44.349 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

CO2-udledning

115 g/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Cirka 40,0 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Citroën Berlingo til 81.400 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.

Bilens værdi 48.849 kr. Registreringsafgift 32.551 kr. Dansk medianpris 81.400 kr.

Prisdata bygger på 70 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 44.349 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Citroën Berlingo, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2020 148.700 kr. 134.900 kr. 192.400 kr. 12
2019 133.850 kr. 113.650 kr. 139.885 kr. 12
2016 89.900 kr. 81.150 kr. 102.450 kr. 7
2012 54.800 kr. 44.700 kr. 59.900 kr. 9

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 11,4 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.

Motorer og udledning

Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.

Drivmiddel CO2 Forbrug Biler i registret
Diesel 115 g/km 24,4 km/l 1.608
Benzin 146 g/km 16,8 km/l 559

Regn på din egen Citroën Berlingo

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 246.667 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

31.124 kr.

Afgiften udgør 38,2 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet44.014 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Registreringsafgift31.124 kr.
  • Din pris på danske plader79.638 kr.

Du sparer 1.762 kr. i forhold til den danske pris

Den danske handelspris er sat til 81.400 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 45.776 kr. (cirka 6.136 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil94.314 kr.
Nyprisen med afgift246.667 kr.
Afgiftens andel af nyprisen38,2 %
Samme andel af den brugte handelspris31.124 kr.

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få Importelli til at klare hele importen

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 70 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 319.300 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Citroen

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af Citroën Berlingo

Hvad koster det at importere en Citroën Berlingo?
Regnestykket er købsprisen i udlandet plus hjemtransport, syn, plader og gebyrer på typisk omkring 4.500 kr., plus registreringsafgiften. På en Citroën Berlingo med en dansk handelspris omkring 81.400 kr. lander afgiften på cirka 32.551 kr.
Hvor meget af prisen på en Citroën Berlingo er afgift?
Cirka 40,0 %. Andelen følger af, hvor stor en del afgiften udgør af prisen på en tilsvarende ny bil, og den er den samme, uanset hvor gammel bilen er. Det følger af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6.
Hvad skal en Citroën Berlingo koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 44.349 kr. Det er den danske medianpris på 81.400 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt Citroën Berlingo i Danmark?
Medianprisen ligger på 81.400 kr. baseret på 70 annoncer for modellen. Spændet går fra 39.750 kr. til 134.075 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en Citroën Berlingo?
Gennemsnittet for de 1.608 indregistrerede eksemplarer med dieselmotor er 115 g CO2 pr. km ifølge Motorregistret. Det tal driver CO2-tillægget, som i 2026 er 294 kr. pr. gram op til 107 g, 587 kr. pr. gram op til 137 g og 1115 kr. pr. gram derover.