Hvad koster det at importere en Ford S-Max?
Registreringsafgiften på en Ford S-Max udgør cirka 46 % af den danske pris, altså omkring 54.828 kr. af en medianpris på 119.700 kr. Bilen skal derfor koste under 60.372 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
119.700 kr.
139 annoncer
Heraf afgift
54.828 kr.
45,8 % af prisen
Break-even i udlandet
60.372 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
139 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 45,8 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Ford S-Max til 119.700 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Udledningen på 139 g pr. km ligger over 137 g, og hvert gram derover koster 1115 kr. For modellen her svarer det til 2.230 kr. af afgiften på en tilsvarende ny bil, før nedskrivningen til brugtprisen.
Prisdata bygger på 139 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 60.372 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Ford S-Max, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 200.000 kr. | 179.900 kr. | 264.995 kr. | 9 |
| 2020 | 184.900 kr. | 174.700 kr. | 194.900 kr. | 17 |
| 2019 | 144.900 kr. | 119.992 kr. | 157.400 kr. | 23 |
| 2018 | 139.900 kr. | 119.800 kr. | 149.900 kr. | 17 |
| 2017 | 124.900 kr. | 114.900 kr. | 129.900 kr. | 9 |
| 2016 | 111.300 kr. | 99.875 kr. | 132.468 kr. | 16 |
| 2014 | 61.950 kr. | 59.825 kr. | 64.749 kr. | 6 |
| 2012 | 34.400 kr. | 29.900 kr. | 54.900 kr. | 7 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 7,5 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 139 g/km | 19,6 km/l | 3.495 |
| Benzin | 158 g/km | 15,3 km/l | 1.078 |
Regn på din egen Ford S-Max
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 362.727 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
51.422 kr.
Afgiften udgør 43,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet60.426 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift51.422 kr.
- Din pris på danske plader116.348 kr.
Du sparer 3.352 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 119.700 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 63.778 kr. (cirka 8.549 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 155.825 kr. |
| Nyprisen med afgift | 362.727 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 43,0 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 51.422 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 139 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 491.300 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Ford
- Ford C-Max 41 % afgift
- Ford Capri 0 % afgift
- Ford Explorer 0 % afgift
- Ford Fiesta 36 % afgift
- Ford Focus 41 % afgift
- Ford KA 29 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Dacia Duster 119.850 kr.
- BMW i3 119.900 kr.
- Skoda Octavia 119.900 kr.
- VW Golf 119.500 kr.
- Kia Stonic 117.400 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.