Hvad koster det at importere en Kia EV3?

En Kia EV3 udløser typisk ingen registreringsafgift, fordi elbiler under cirka 419.300 kr. i afgiftspligtig værdi går fri i 2026. Med en dansk medianpris på 312.900 kr. skal bilen koste under 308.400 kr. i udlandet, før importen tjener sig hjem.

Opdateret 20. august 2026

Dansk medianpris

312.900 kr.

71 annoncer

Heraf afgift

0 kr.

0,0 % af prisen

Break-even i udlandet

308.400 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Forbrug

- Wh/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Ingen del af den. En Kia EV3 ligger under den grænse, hvor elbiler begynder at betale registreringsafgift, og derfor er hele den danske pris bilens egen værdi. Det er også forklaringen på, at elbiler er den køretøjstype, hvor import oftest kan betale sig: der er ingen dansk afgift til at udligne prisforskellen.

Bilens værdi 312.900 kr. Dansk medianpris 312.900 kr.

Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.

Prisdata bygger på 71 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 308.400 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Kia EV3, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2026 324.800 kr. 314.725 kr. 329.800 kr. 30
2025 304.800 kr. 282.300 kr. 319.700 kr. 35
2024 284.850 kr. 281.125 kr. 292.325 kr. 6

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 6,4 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Regn på din egen Kia EV3

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 359.655 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

0 kr.

Afgiften udgør 0,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet308.098 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Din pris på danske plader312.598 kr.

Du sparer 302 kr. i forhold til den danske pris

Den danske handelspris er sat til 312.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 308.400 kr. (cirka 41.340 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil
Nyprisen med afgift359.655 kr.
Afgiftens andel af nyprisen0,0 %
Samme andel af den brugte handelspris

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få Importelli til at klare hele importen

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 71 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 324.900 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Kia

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af Kia EV3

Hvad koster det at importere en Kia EV3?
Ud over købsprisen i udlandet skal du regne med hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer, i alt typisk omkring 4.500 kr. Registreringsafgiften er 0 kr. ved det prisniveau, modellen handles til i Danmark, fordi elbiler under cirka 419.300 kr. i afgiftspligtig værdi går fri i 2026.
Hvor meget af prisen på en Kia EV3 er afgift?
Ved det nuværende prisniveau er der ingen registreringsafgift på modellen. Elbiler betaler først afgift, når den afgiftspligtige værdi kommer over cirka 419.300 kr., og der ligger denne model ikke.
Hvad skal en Kia EV3 koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 308.400 kr. Det er den danske medianpris på 312.900 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt Kia EV3 i Danmark?
Medianprisen ligger på 312.900 kr. baseret på 71 annoncer for modellen. Spændet går fra 287.400 kr. til 324.895 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en Kia EV3?
Modellen kører på strøm og udleder ikke CO2 under kørsel. Derfor er der intet CO2-tillæg i registreringsafgiften, og bilen betaler den laveste sats i ejerafgiften.