Hvad koster det at importere en Kia Picanto?
Registreringsafgiften på en Kia Picanto udgør cirka 34 % af den danske pris, altså omkring 15.476 kr. af en medianpris på 44.900 kr. Bilen skal derfor koste under 24.924 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
44.900 kr.
408 annoncer
Heraf afgift
15.476 kr.
34,5 % af prisen
Break-even i udlandet
24.924 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
99 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 34,5 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Kia Picanto til 44.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 408 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 24.924 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Kia Picanto, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 109.450 kr. | 101.100 kr. | 109.975 kr. | 14 |
| 2021 | 94.900 kr. | 91.125 kr. | 103.550 kr. | 18 |
| 2020 | 81.250 kr. | 74.575 kr. | 89.150 kr. | 16 |
| 2019 | 69.800 kr. | 63.650 kr. | 75.950 kr. | 27 |
| 2018 | 67.800 kr. | 54.900 kr. | 69.900 kr. | 37 |
| 2017 | 52.900 kr. | 49.700 kr. | 64.900 kr. | 13 |
| 2016 | 44.900 kr. | 39.650 kr. | 54.400 kr. | 67 |
| 2015 | 39.900 kr. | 37.100 kr. | 47.468 kr. | 12 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 13,2 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Regn på din egen Kia Picanto
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 136.061 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
13.096 kr.
Afgiften udgør 29,2 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet24.618 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift13.096 kr.
- Din pris på danske plader42.214 kr.
Du sparer 2.686 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 44.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 27.304 kr. (cirka 3.660 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 39.686 kr. |
| Nyprisen med afgift | 136.061 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 29,2 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 13.096 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 408 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 198.900 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Kia
- Kia Ceed 38 % afgift
- Kia EV3 0 % afgift
- Kia EV6 0 % afgift
- Kia Niro 21 % afgift
- Kia Optima 19 % afgift
- Kia RIO 38 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Citroën C1 49.450 kr.
- Toyota Avensis 49.800 kr.
- Mazda 6 49.900 kr.
- Volvo V70 39.900 kr.
- Skoda Citigo 49.945 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.