Hvad koster det at importere en Mazda CX-5?
Registreringsafgiften på en Mazda CX-5 udgør cirka 45 % af den danske pris, altså omkring 90.897 kr. af en medianpris på 199.800 kr. Bilen skal derfor koste under 104.403 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
199.800 kr.
55 annoncer
Heraf afgift
90.897 kr.
45,5 % af prisen
Break-even i udlandet
104.403 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
154 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 45,5 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Mazda CX-5 til 199.800 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Udledningen på 154 g pr. km ligger over 137 g, og hvert gram derover koster 1115 kr. For modellen her svarer det til 18.955 kr. af afgiften på en tilsvarende ny bil, før nedskrivningen til brugtprisen.
Prisdata bygger på 55 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 104.403 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Mazda CX-5, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 284.948 kr. | 252.400 kr. | 299.946 kr. | 10 |
| 2019 | 179.700 kr. | 164.900 kr. | 199.200 kr. | 9 |
| 2017 | 179.850 kr. | 173.650 kr. | 196.125 kr. | 12 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 7,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Grundlaget er tyndt. 55 annoncer er nok til at vise et niveau, men ikke til at fange forskellen mellem udstyrsvarianter. Brug tallet som pejlemærke og ikke som facit.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 154 g/km | 16,4 km/l | 3.819 |
| Diesel | 139 g/km | 19,5 km/l | 900 |
Regn på din egen Mazda CX-5
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 444.000 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
91.507 kr.
Afgiften udgør 45,8 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet104.440 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift91.507 kr.
- Din pris på danske plader200.447 kr.
Importen bliver 647 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 199.800 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 103.793 kr. (cirka 13.913 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 203.350 kr. |
| Nyprisen med afgift | 444.000 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 45,8 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 91.507 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 55 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 396.500 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Mazda
- Mazda 2 37 % afgift
- Mazda 3 41 % afgift
- Mazda 6 51 % afgift
- Mazda CX-3 42 % afgift
- Mazda MX-30 0 % afgift
- Mazda MX-5 44 % afgift
Biler i samme prisklasse
- VW T-Roc 199.750 kr.
- Tesla Model S 199.900 kr.
- SEAT Ateca 199.980 kr.
- BMW X1 194.988 kr.
- Skoda Karoq 194.850 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.