Hvad koster det at importere en BMW X1?
Registreringsafgiften på en BMW X1 udgør cirka 39 % af den danske pris, altså omkring 76.757 kr. af en medianpris på 194.988 kr. Bilen skal derfor koste under 113.731 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
194.988 kr.
72 annoncer
Heraf afgift
76.757 kr.
39,4 % af prisen
Break-even i udlandet
113.731 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
92 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 39,4 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En BMW X1 til 194.988 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 72 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 113.731 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for BMW X1, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 249.900 kr. | 242.900 kr. | 259.900 kr. | 9 |
| 2021 | 229.900 kr. | 219.999 kr. | 239.900 kr. | 17 |
| 2019 | 179.500 kr. | 159.948 kr. | 202.450 kr. | 7 |
| 2018 | 159.995 kr. | 159.650 kr. | 189.995 kr. | 11 |
| 2016 | 149.900 kr. | 134.850 kr. | 167.400 kr. | 7 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 8,4 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 92 g/km | 31,3 km/l | 3.033 |
| Diesel | 121 g/km | 22,6 km/l | 1.238 |
Regn på din egen BMW X1
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 397.935 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
78.067 kr.
Afgiften udgør 40,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet113.392 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift78.067 kr.
- Din pris på danske plader195.959 kr.
Importen bliver 971 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 194.988 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 112.421 kr. (cirka 15.070 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 159.321 kr. |
| Nyprisen med afgift | 397.935 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 40,0 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 78.067 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 72 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 363.800 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Bmw
- BMW i3 0 % afgift
- BMW i4 3 % afgift
- BMW i5 11 % afgift
- BMW IX 15 % afgift
- BMW iX1 0 % afgift
- BMW iX2 0 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Skoda Karoq 194.850 kr.
- VW T-Roc 199.750 kr.
- Mazda CX-5 199.800 kr.
- Tesla Model S 199.900 kr.
- SEAT Ateca 199.980 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.