Hvad koster det at importere en Hyundai Tucson?
Registreringsafgiften på en Hyundai Tucson udgør cirka 39 % af den danske pris, altså omkring 86.638 kr. af en medianpris på 224.000 kr. Bilen skal derfor koste under 132.862 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
224.000 kr.
125 annoncer
Heraf afgift
86.638 kr.
38,7 % af prisen
Break-even i udlandet
132.862 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
69 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 38,7 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Hyundai Tucson til 224.000 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 125 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 132.862 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai Tucson, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 266.950 kr. | 254.875 kr. | 269.900 kr. | 12 |
| 2022 | 229.900 kr. | 214.900 kr. | 249.900 kr. | 65 |
| 2021 | 217.440 kr. | 209.825 kr. | 237.400 kr. | 14 |
| 2020 | 179.900 kr. | 172.400 kr. | 202.400 kr. | 10 |
| 2019 | 159.000 kr. | 149.750 kr. | 169.900 kr. | 10 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 12 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 69 g/km | 32,5 km/l | 3.169 |
| Diesel | 127 g/km | 21,9 km/l | 1.432 |
Regn på din egen Hyundai Tucson
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 407.273 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
89.220 kr.
Afgiften udgør 39,8 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet132.788 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift89.220 kr.
- Din pris på danske plader226.508 kr.
Importen bliver 2.508 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 224.000 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 130.280 kr. (cirka 17.464 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 162.219 kr. |
| Nyprisen med afgift | 407.273 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 39,8 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 89.220 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 125 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 379.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i10 34 % afgift
- Hyundai i20 38 % afgift
- Hyundai i30 41 % afgift
- Hyundai Ioniq 0 % afgift
- Hyundai Kona 0 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Audi Q3 224.315 kr.
- VW Tiguan 229.900 kr.
- Polestar 2 229.990 kr.
- Audi A6 214.948 kr.
- Cupra Born 209.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.