Hvad koster det at importere en Hyundai Kona?
En Hyundai Kona udløser typisk ingen registreringsafgift, fordi elbiler under cirka 419.300 kr. i afgiftspligtig værdi går fri i 2026. Med en dansk medianpris på 158.900 kr. skal bilen koste under 154.400 kr. i udlandet, før importen tjener sig hjem.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
158.900 kr.
313 annoncer
Heraf afgift
0 kr.
0,0 % af prisen
Break-even i udlandet
154.400 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
Forbrug
123 Wh/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Ingen del af den. En Hyundai Kona ligger under den grænse, hvor elbiler begynder at betale registreringsafgift, og derfor er hele den danske pris bilens egen værdi. Det er også forklaringen på, at elbiler er den køretøjstype, hvor import oftest kan betale sig: der er ingen dansk afgift til at udligne prisforskellen.
Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.
Prisdata bygger på 313 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 154.400 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai Kona, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 284.900 kr. | 269.900 kr. | 289.900 kr. | 48 |
| 2025 | 252.400 kr. | 242.300 kr. | 268.375 kr. | 18 |
| 2024 | 239.900 kr. | 229.825 kr. | 249.900 kr. | 30 |
| 2023 | 209.900 kr. | 182.400 kr. | 239.900 kr. | 19 |
| 2022 | 149.900 kr. | 135.499 kr. | 169.900 kr. | 50 |
| 2021 | 149.750 kr. | 129.325 kr. | 159.750 kr. | 44 |
| 2020 | 129.900 kr. | 114.900 kr. | 148.995 kr. | 57 |
| 2019 | 109.600 kr. | 97.400 kr. | 114.100 kr. | 14 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 10,8 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Elbil | Ingen | 123 Wh/km | 7.688 |
| Benzin | 124 g/km | 20,5 km/l | 4.131 |
| Diesel | 109 g/km | 26,8 km/l | 225 |
Regn på din egen Hyundai Kona
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 252.222 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
0 kr.
Afgiften udgør 0,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet154.422 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Din pris på danske plader158.922 kr.
Importen bliver 22 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 158.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 154.400 kr. (cirka 20.697 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | |
| Nyprisen med afgift | 252.222 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 0,0 % |
| Samme andel af den brugte handelspris |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 313 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 286.300 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i10 34 % afgift
- Hyundai i20 38 % afgift
- Hyundai i30 41 % afgift
- Hyundai Ioniq 0 % afgift
- Hyundai Tucson 39 % afgift
Biler i samme prisklasse
- MINI Cooper 159.800 kr.
- Skoda Superb 159.900 kr.
- Suzuki Vitara 159.900 kr.
- Ford Puma 154.700 kr.
- Audi A5 164.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.