Hvad koster det at importere en Suzuki Vitara?
Registreringsafgiften på en Suzuki Vitara udgør cirka 40 % af den danske pris, altså omkring 63.751 kr. af en medianpris på 159.900 kr. Bilen skal derfor koste under 91.649 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
159.900 kr.
245 annoncer
Heraf afgift
63.751 kr.
39,9 % af prisen
Break-even i udlandet
91.649 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
124 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 39,9 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Suzuki Vitara til 159.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 245 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 91.649 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Suzuki Vitara, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 264.900 kr. | 256.150 kr. | 269.900 kr. | 6 |
| 2024 | 214.945 kr. | 201.494 kr. | 219.990 kr. | 14 |
| 2023 | 194.895 kr. | 183.500 kr. | 212.471 kr. | 16 |
| 2022 | 194.900 kr. | 178.598 kr. | 199.900 kr. | 32 |
| 2021 | 177.350 kr. | 169.900 kr. | 189.825 kr. | 28 |
| 2020 | 159.900 kr. | 144.922 kr. | 174.960 kr. | 50 |
| 2019 | 149.900 kr. | 134.990 kr. | 159.900 kr. | 25 |
| 2018 | 129.900 kr. | 129.350 kr. | 143.895 kr. | 15 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 8,8 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 124 g/km | 20,2 km/l | 10.678 |
| Diesel | 107 g/km | 24,7 km/l | 689 |
Regn på din egen Suzuki Vitara
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 290.727 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
64.578 kr.
Afgiften udgør 40,4 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet91.758 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift64.578 kr.
- Din pris på danske plader160.836 kr.
Importen bliver 936 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 159.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 90.822 kr. (cirka 12.175 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 117.414 kr. |
| Nyprisen med afgift | 290.727 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 40,4 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 64.578 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 245 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 266.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Suzuki
- Suzuki Alto 26 % afgift
- Suzuki Baleno 33 % afgift
- Suzuki Celerio 21 % afgift
- Suzuki Ignis 36 % afgift
- Suzuki Splash 28 % afgift
- Suzuki Swift 35 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Skoda Superb 159.900 kr.
- MINI Cooper 159.800 kr.
- Hyundai Kona 158.900 kr.
- Audi A5 164.900 kr.
- Ford Puma 154.700 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.