Hvad koster det at importere en VW Passat?
Registreringsafgiften på en VW Passat udgør cirka 44 % af den danske pris, altså omkring 65.396 kr. af en medianpris på 149.750 kr. Bilen skal derfor koste under 79.854 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
149.750 kr.
522 annoncer
Heraf afgift
65.396 kr.
43,7 % af prisen
Break-even i udlandet
79.854 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
106 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 43,7 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En VW Passat til 149.750 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 522 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 79.854 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for VW Passat, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 262.400 kr. | 249.800 kr. | 272.400 kr. | 12 |
| 2021 | 219.850 kr. | 199.800 kr. | 241.174 kr. | 44 |
| 2020 | 199.900 kr. | 183.674 kr. | 221.024 kr. | 72 |
| 2019 | 179.800 kr. | 169.598 kr. | 184.900 kr. | 43 |
| 2018 | 149.900 kr. | 129.900 kr. | 164.900 kr. | 117 |
| 2017 | 139.900 kr. | 119.900 kr. | 152.450 kr. | 76 |
| 2016 | 119.900 kr. | 109.850 kr. | 139.850 kr. | 47 |
| 2015 | 89.990 kr. | 80.900 kr. | 109.900 kr. | 27 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 15,4 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 106 g/km | 24,7 km/l | 11.012 |
| Diesel | 120 g/km | 22,7 km/l | 5.940 |
Regn på din egen VW Passat
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 404.730 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
61.066 kr.
Afgiften udgør 40,8 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet79.822 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift61.066 kr.
- Din pris på danske plader145.388 kr.
Du sparer 4.362 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 149.750 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 84.184 kr. (cirka 11.285 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 165.044 kr. |
| Nyprisen med afgift | 404.730 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 40,8 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 61.066 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 522 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 476.400 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Volkswagen
- VW Beetle 59 % afgift
- VW Golf 40 % afgift
- VW Polo 40 % afgift
- VW T-Cross 41 % afgift
- VW T-Roc 42 % afgift
- VW Tiguan 44 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Kia Xceed 149.900 kr.
- Peugeot 3008 149.900 kr.
- Peugeot 508 146.900 kr.
- Mazda MX-30 144.900 kr.
- MG ZS 144.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.