Hvad koster det at importere en Ford Kuga?
Registreringsafgiften på en Ford Kuga udgør cirka 22 % af den danske pris, altså omkring 38.662 kr. af en medianpris på 174.900 kr. Bilen skal derfor koste under 131.738 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
174.900 kr.
576 annoncer
Heraf afgift
38.662 kr.
22,1 % af prisen
Break-even i udlandet
131.738 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
40 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 22,1 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Ford Kuga til 174.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Andelen er lav sammenlignet med markedet. Prisen holder sig i den nederste del af værdiskalaen, hvor satsen er 25 og 85 procent frem for 150, og bundfradraget på 25.500 kr. fylder relativt meget. Det er den slags biler, hvor en udenlandsk prisfordel faktisk overlever turen over grænsen.
Prisdata bygger på 576 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 131.738 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Ford Kuga, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 324.850 kr. | 309.900 kr. | 339.700 kr. | 22 |
| 2023 | 234.850 kr. | 219.750 kr. | 249.900 kr. | 86 |
| 2022 | 189.900 kr. | 174.800 kr. | 209.900 kr. | 89 |
| 2021 | 169.900 kr. | 154.924 kr. | 189.775 kr. | 114 |
| 2020 | 159.900 kr. | 149.900 kr. | 174.800 kr. | 167 |
| 2019 | 159.900 kr. | 144.900 kr. | 177.350 kr. | 15 |
| 2018 | 139.900 kr. | 127.700 kr. | 159.900 kr. | 21 |
| 2017 | 113.900 kr. | 107.300 kr. | 142.250 kr. | 20 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 13,3 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 40 g/km | 46,9 km/l | 19.211 |
| Diesel | 136 g/km | 20,2 km/l | 2.195 |
Regn på din egen Ford Kuga
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 318.000 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
37.007 kr.
Afgiften udgør 21,2 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet132.042 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift37.007 kr.
- Din pris på danske plader173.549 kr.
Du sparer 1.351 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 174.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 133.393 kr. (cirka 17.881 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 67.285 kr. |
| Nyprisen med afgift | 318.000 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 21,2 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 37.007 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 576 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 328.600 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Ford
- Ford C-Max 41 % afgift
- Ford Capri 0 % afgift
- Ford Explorer 0 % afgift
- Ford Fiesta 36 % afgift
- Ford Focus 41 % afgift
- Ford KA 29 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Peugeot E-2008 174.900 kr.
- Audi Q2 176.995 kr.
- Toyota Corolla 179.800 kr.
- VW T-Cross 179.850 kr.
- Skoda Kamiq 169.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.