Hvad koster det at importere en Peugeot E-2008?
En Peugeot E-2008 udløser typisk ingen registreringsafgift, fordi elbiler under cirka 419.300 kr. i afgiftspligtig værdi går fri i 2026. Med en dansk medianpris på 174.900 kr. skal bilen koste under 170.400 kr. i udlandet, før importen tjener sig hjem.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
174.900 kr.
157 annoncer
Heraf afgift
0 kr.
0,0 % af prisen
Break-even i udlandet
170.400 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
Forbrug
142 Wh/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Ingen del af den. En Peugeot E-2008 ligger under den grænse, hvor elbiler begynder at betale registreringsafgift, og derfor er hele den danske pris bilens egen værdi. Det er også forklaringen på, at elbiler er den køretøjstype, hvor import oftest kan betale sig: der er ingen dansk afgift til at udligne prisforskellen.
Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.
Prisdata bygger på 157 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 170.400 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Peugeot E-2008, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 189.900 kr. | 179.900 kr. | 214.990 kr. | 69 |
| 2024 | 184.990 kr. | 174.900 kr. | 189.900 kr. | 11 |
| 2023 | 159.900 kr. | 149.850 kr. | 174.900 kr. | 15 |
| 2022 | 154.900 kr. | 139.900 kr. | 164.872 kr. | 18 |
| 2021 | 139.900 kr. | 129.900 kr. | 144.900 kr. | 33 |
| 2020 | 124.900 kr. | 116.218 kr. | 129.850 kr. | 10 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 7,9 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Regn på din egen Peugeot E-2008
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 249.857 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
0 kr.
Afgiften udgør 0,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet170.088 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Din pris på danske plader174.588 kr.
Du sparer 312 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 174.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 170.400 kr. (cirka 22.842 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | |
| Nyprisen med afgift | 249.857 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 0,0 % |
| Samme andel af den brugte handelspris |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 157 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 206.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Peugeot
- Peugeot 107 23 % afgift
- Peugeot 108 30 % afgift
- Peugeot 2008 40 % afgift
- Peugeot 208 36 % afgift
- Peugeot 3008 35 % afgift
- Peugeot 308 34 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Ford Kuga 174.900 kr.
- Audi Q2 176.995 kr.
- Toyota Corolla 179.800 kr.
- VW T-Cross 179.850 kr.
- Skoda Kamiq 169.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.