Hvad koster det at importere en Nissan Qashqai?
Registreringsafgiften på en Nissan Qashqai udgør cirka 43 % af den danske pris, altså omkring 57.815 kr. af en medianpris på 134.800 kr. Bilen skal derfor koste under 72.485 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
134.800 kr.
427 annoncer
Heraf afgift
57.815 kr.
42,9 % af prisen
Break-even i udlandet
72.485 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
135 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 42,9 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Nissan Qashqai til 134.800 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 427 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 72.485 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Nissan Qashqai, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 257.400 kr. | 248.325 kr. | 268.471 kr. | 16 |
| 2022 | 229.800 kr. | 209.874 kr. | 249.817 kr. | 36 |
| 2021 | 214.900 kr. | 177.200 kr. | 235.900 kr. | 43 |
| 2020 | 159.800 kr. | 148.900 kr. | 174.900 kr. | 33 |
| 2019 | 143.700 kr. | 129.900 kr. | 159.925 kr. | 48 |
| 2018 | 129.948 kr. | 119.900 kr. | 144.725 kr. | 78 |
| 2017 | 104.750 kr. | 94.900 kr. | 118.350 kr. | 50 |
| 2016 | 99.800 kr. | 87.950 kr. | 99.900 kr. | 27 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 12,7 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 135 g/km | 18,5 km/l | 19.665 |
| Diesel | 108 g/km | 24,7 km/l | 7.911 |
Regn på din egen Nissan Qashqai
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 299.556 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
56.232 kr.
Afgiften udgør 41,7 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet72.362 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift56.232 kr.
- Din pris på danske plader133.094 kr.
Du sparer 1.706 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 134.800 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 74.068 kr. (cirka 9.929 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 124.960 kr. |
| Nyprisen med afgift | 299.556 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 41,7 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 56.232 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 427 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 414.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Nissan
- Nissan Ariya 0 % afgift
- Nissan Juke 41 % afgift
- Nissan Leaf 0 % afgift
- Nissan Micra 40 % afgift
- Nissan Note 34 % afgift
Biler i samme prisklasse
- SEAT Arona 135.000 kr.
- SEAT Leon 133.780 kr.
- Renault Megane 132.400 kr.
- Fiat 500E 138.998 kr.
- Audi A3 129.800 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.