Hvad koster det at importere en SEAT Leon?
Registreringsafgiften på en SEAT Leon udgør cirka 40 % af den danske pris, altså omkring 53.650 kr. af en medianpris på 133.780 kr. Bilen skal derfor koste under 75.630 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
133.780 kr.
291 annoncer
Heraf afgift
53.650 kr.
40,1 % af prisen
Break-even i udlandet
75.630 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
106 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 40,1 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En SEAT Leon til 133.780 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 291 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 75.630 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for SEAT Leon, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 190.000 kr. | 164.900 kr. | 209.900 kr. | 9 |
| 2021 | 174.800 kr. | 159.500 kr. | 189.900 kr. | 57 |
| 2020 | 159.900 kr. | 149.800 kr. | 169.900 kr. | 45 |
| 2019 | 145.450 kr. | 115.425 kr. | 149.996 kr. | 32 |
| 2018 | 109.800 kr. | 89.500 kr. | 129.800 kr. | 25 |
| 2017 | 102.200 kr. | 89.550 kr. | 114.875 kr. | 26 |
| 2016 | 92.450 kr. | 79.825 kr. | 109.994 kr. | 42 |
| 2015 | 69.700 kr. | 63.900 kr. | 79.500 kr. | 13 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 13,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 106 g/km | 25,7 km/l | 7.040 |
| Diesel | 110 g/km | 24,8 km/l | 1.601 |
Regn på din egen SEAT Leon
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 361.568 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
53.431 kr.
Afgiften udgør 39,9 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet75.346 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift53.431 kr.
- Din pris på danske plader133.277 kr.
Du sparer 503 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 133.780 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 75.849 kr. (cirka 10.167 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 144.409 kr. |
| Nyprisen med afgift | 361.568 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 39,9 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 53.431 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 291 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 371.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Seat
- SEAT Arona 39 % afgift
- SEAT Ateca 47 % afgift
- SEAT Ibiza 37 % afgift
- SEAT MII 36 % afgift
- SEAT Toledo 40 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Nissan Qashqai 134.800 kr.
- Renault Megane 132.400 kr.
- Audi A3 129.800 kr.
- Nissan Juke 129.450 kr.
- Fiat 500E 138.998 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.