Hvad koster det at importere en SEAT Toledo?
Registreringsafgiften på en SEAT Toledo udgør cirka 40 % af den danske pris, altså omkring 26.276 kr. af en medianpris på 64.900 kr. Bilen skal derfor koste under 34.124 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
64.900 kr.
55 annoncer
Heraf afgift
26.276 kr.
40,5 % af prisen
Break-even i udlandet
34.124 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
114 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 40,5 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En SEAT Toledo til 64.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 55 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 34.124 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for SEAT Toledo, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 107.400 kr. | 97.400 kr. | 117.317 kr. | 6 |
| 2018 | 79.000 kr. | 74.900 kr. | 84.800 kr. | 9 |
| 2017 | 69.500 kr. | 52.400 kr. | 69.900 kr. | 7 |
| 2016 | 59.650 kr. | 53.650 kr. | 67.625 kr. | 12 |
| 2015 | 46.900 kr. | 44.800 kr. | 67.350 kr. | 11 |
| 2014 | 42.200 kr. | 35.775 kr. | 59.850 kr. | 8 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 16,8 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Grundlaget er tyndt. 55 annoncer er nok til at vise et niveau, men ikke til at fange forskellen mellem udstyrsvarianter. Brug tallet som pejlemærke og ikke som facit.
Regn på din egen SEAT Toledo
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 223.793 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
24.211 kr.
Afgiften udgør 37,3 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet34.316 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift24.211 kr.
- Din pris på danske plader63.027 kr.
Du sparer 1.873 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 64.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 36.189 kr. (cirka 4.851 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 83.488 kr. |
| Nyprisen med afgift | 223.793 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 37,3 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 24.211 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 55 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 354.200 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Seat
- SEAT Arona 39 % afgift
- SEAT Ateca 47 % afgift
- SEAT Ibiza 37 % afgift
- SEAT Leon 40 % afgift
- SEAT MII 36 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Citroën C3 64.900 kr.
- Peugeot 208 64.998 kr.
- Ford Fiesta 64.700 kr.
- Ford C-Max 63.730 kr.
- Opel Zafira 62.400 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.