Hvad koster det at importere en Opel Meriva?
Registreringsafgiften på en Opel Meriva udgør cirka 39 % af den danske pris, altså omkring 11.711 kr. af en medianpris på 29.900 kr. Bilen skal derfor koste under 13.689 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
29.900 kr.
52 annoncer
Heraf afgift
11.711 kr.
39,2 % af prisen
Break-even i udlandet
13.689 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
135 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 39,2 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Opel Meriva til 29.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 52 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 13.689 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Opel Meriva, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 57.100 kr. | 49.050 kr. | 68.525 kr. | 6 |
| 2014 | 39.900 kr. | 29.900 kr. | 54.900 kr. | 9 |
| 2011 | 28.800 kr. | 21.250 kr. | 42.500 kr. | 11 |
| 2010 | 29.850 kr. | 23.595 kr. | 34.825 kr. | 8 |
| 2007 | 18.895 kr. | 17.922 kr. | 24.900 kr. | 6 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 12,7 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Grundlaget er tyndt. 52 annoncer er nok til at vise et niveau, men ikke til at fange forskellen mellem udstyrsvarianter. Brug tallet som pejlemærke og ikke som facit.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 135 g/km | 17,6 km/l | 1.278 |
| Diesel | 111 g/km | 24 km/l | 172 |
Regn på din egen Opel Meriva
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 175.882 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
11.583 kr.
Afgiften udgør 38,7 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet13.428 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift11.583 kr.
- Din pris på danske plader29.511 kr.
Du sparer 389 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 29.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 13.817 kr. (cirka 1.852 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 68.137 kr. |
| Nyprisen med afgift | 175.882 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 38,7 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 11.583 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 52 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 187.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Opel
- Opel Astra 37 % afgift
- Opel Corsa 37 % afgift
- Opel Corsa-E 0 % afgift
- Opel Insignia 40 % afgift
- Opel Karl 31 % afgift
- Opel Mokka 42 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Fiat Panda 29.700 kr.
- Ford KA 29.000 kr.
- Suzuki Splash 28.750 kr.
- Chevrolet Aveo 24.900 kr.
- Nissan Note 34.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.