Hvad koster det at importere en Peugeot 508?
Registreringsafgiften på en Peugeot 508 udgør cirka 40 % af den danske pris, altså omkring 58.249 kr. af en medianpris på 146.900 kr. Bilen skal derfor koste under 84.151 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
146.900 kr.
107 annoncer
Heraf afgift
58.249 kr.
39,7 % af prisen
Break-even i udlandet
84.151 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
110 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 39,7 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Peugeot 508 til 146.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 107 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 84.151 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Peugeot 508, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 180.700 kr. | 174.800 kr. | 189.225 kr. | 10 |
| 2021 | 159.900 kr. | 149.980 kr. | 184.000 kr. | 21 |
| 2020 | 149.900 kr. | 144.850 kr. | 182.450 kr. | 23 |
| 2019 | 142.400 kr. | 129.922 kr. | 164.775 kr. | 14 |
| 2014 | 47.400 kr. | 38.600 kr. | 62.400 kr. | 8 |
| 2012 | 44.900 kr. | 34.850 kr. | 52.150 kr. | 7 |
| 2011 | 48.499 kr. | 27.900 kr. | 59.900 kr. | 13 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 6,2 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 110 g/km | 24,8 km/l | 2.426 |
| Benzin | 41 g/km | 45,7 km/l | 1.171 |
Regn på din egen Peugeot 508
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 397.027 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
59.870 kr.
Afgiften udgør 40,8 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet84.298 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift59.870 kr.
- Din pris på danske plader148.668 kr.
Importen bliver 1.768 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 146.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 82.530 kr. (cirka 11.063 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 161.812 kr. |
| Nyprisen med afgift | 397.027 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 40,8 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 59.870 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 107 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 327.400 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Peugeot
- Peugeot 107 23 % afgift
- Peugeot 108 30 % afgift
- Peugeot 2008 40 % afgift
- Peugeot 208 36 % afgift
- Peugeot 3008 35 % afgift
- Peugeot 308 34 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Mazda MX-30 144.900 kr.
- MG ZS 144.900 kr.
- Skoda Scala 144.900 kr.
- VW Passat 149.750 kr.
- Kia Xceed 149.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.