Hvad koster det at importere en VW Touran?
Registreringsafgiften på en VW Touran udgør cirka 47 % af den danske pris, altså omkring 69.860 kr. af en medianpris på 150.000 kr. Bilen skal derfor koste under 75.640 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
150.000 kr.
350 annoncer
Heraf afgift
69.860 kr.
46,6 % af prisen
Break-even i udlandet
75.640 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
132 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 46,6 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En VW Touran til 150.000 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 350 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 75.640 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for VW Touran, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 296.948 kr. | 287.424 kr. | 299.650 kr. | 6 |
| 2021 | 239.900 kr. | 209.495 kr. | 270.000 kr. | 17 |
| 2020 | 229.800 kr. | 209.800 kr. | 249.900 kr. | 41 |
| 2019 | 179.800 kr. | 144.650 kr. | 212.400 kr. | 59 |
| 2018 | 162.200 kr. | 149.900 kr. | 193.745 kr. | 58 |
| 2017 | 149.990 kr. | 124.900 kr. | 169.900 kr. | 53 |
| 2016 | 134.900 kr. | 127.250 kr. | 145.800 kr. | 31 |
| 2015 | 93.900 kr. | 72.300 kr. | 114.900 kr. | 7 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 15,4 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 132 g/km | 18,5 km/l | 9.198 |
| Diesel | 121 g/km | 23 km/l | 6.744 |
Regn på din egen VW Touran
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 405.405 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
63.878 kr.
Afgiften udgør 42,6 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet75.346 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift63.878 kr.
- Din pris på danske plader143.724 kr.
Du sparer 6.276 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 150.000 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 81.622 kr. (cirka 10.941 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 172.642 kr. |
| Nyprisen med afgift | 405.405 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 42,6 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 63.878 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 350 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 534.800 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Volkswagen
- VW Beetle 59 % afgift
- VW Golf 40 % afgift
- VW Passat 44 % afgift
- VW Polo 40 % afgift
- VW T-Cross 41 % afgift
- VW T-Roc 42 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Kia Xceed 149.900 kr.
- Peugeot 3008 149.900 kr.
- Peugeot 508 146.900 kr.
- Ford Puma 154.700 kr.
- Mazda MX-30 144.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.