Hvad koster det at importere en BMW X5?
Registreringsafgiften på en BMW X5 udgør cirka 43 % af den danske pris, altså omkring 317.460 kr. af en medianpris på 729.850 kr. Bilen skal derfor koste under 407.890 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
729.850 kr.
150 annoncer
Heraf afgift
317.460 kr.
43,5 % af prisen
Break-even i udlandet
407.890 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
40 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 43,5 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En BMW X5 til 729.850 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 150 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 407.890 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for BMW X5, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1.300.650 kr. | 1.299.900 kr. | 1.349.900 kr. | 14 |
| 2024 | 1.175.000 kr. | 1.114.900 kr. | 1.257.375 kr. | 8 |
| 2023 | 849.900 kr. | 839.800 kr. | 1.050.000 kr. | 21 |
| 2022 | 759.900 kr. | 689.900 kr. | 840.000 kr. | 37 |
| 2021 | 684.850 kr. | 647.317 kr. | 729.825 kr. | 24 |
| 2020 | 679.800 kr. | 629.800 kr. | 699.450 kr. | 11 |
| 2015 | 299.900 kr. | 215.000 kr. | 399.800 kr. | 9 |
| 2014 | 329.900 kr. | 264.875 kr. | 349.750 kr. | 8 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 9,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Prisniveauet betyder, at bilen ligger godt inde i 150-procentstrinnet. Hver krone, den danske værdifastsættelse rykker sig opad, koster derfor mere i afgift, end den ville på en billigere bil. Få den vurderet, inden du binder dig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 40 g/km | 35,4 km/l | 1.019 |
| Diesel | 180 g/km | 15,2 km/l | 181 |
Regn på din egen BMW X5
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 1.327.000 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
317.229 kr.
Afgiften udgør 43,5 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet408.062 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift317.229 kr.
- Din pris på danske plader729.791 kr.
Du sparer 59 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 729.850 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 408.121 kr. (cirka 54.708 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 576.780 kr. |
| Nyprisen med afgift | 1.327.000 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 43,5 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 317.229 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 150 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 1.333.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Bmw
- BMW i3 0 % afgift
- BMW i4 3 % afgift
- BMW i5 11 % afgift
- BMW IX 15 % afgift
- BMW iX1 0 % afgift
- BMW iX2 0 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Porsche Taycan 594.500 kr.
- Xpeng G9 477.300 kr.
- Polestar 4 389.900 kr.
- Volvo EX40 349.700 kr.
- Lexus RZ 344.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.