Hvad koster det at importere en Volvo XC60?
Registreringsafgiften på en Volvo XC60 udgør cirka 52 % af den danske pris, altså omkring 177.765 kr. af en medianpris på 339.995 kr. Bilen skal derfor koste under 157.730 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
339.995 kr.
157 annoncer
Heraf afgift
177.765 kr.
52,3 % af prisen
Break-even i udlandet
157.730 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
138 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 52,3 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Volvo XC60 til 339.995 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Andelen er høj, også målt mod resten af markedet. Det skyldes to ting på én gang: prisen rækker op i 150-procentstrinnet i værdiskalaen, og udledningen på 138 g pr. km lægger 1.115 kr. oveni alene for de gram, der ligger over 137 g. Netop den kombination er svær at hente hjem ved import.
Prisdata bygger på 157 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 157.730 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Volvo XC60, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 529.900 kr. | 489.900 kr. | 549.900 kr. | 19 |
| 2022 | 463.850 kr. | 437.425 kr. | 499.900 kr. | 20 |
| 2021 | 419.900 kr. | 352.400 kr. | 439.800 kr. | 7 |
| 2020 | 394.900 kr. | 338.696 kr. | 432.300 kr. | 20 |
| 2019 | 354.850 kr. | 339.825 kr. | 368.675 kr. | 18 |
| 2018 | 299.650 kr. | 282.746 kr. | 334.675 kr. | 16 |
| 2017 | 217.400 kr. | 200.600 kr. | 247.325 kr. | 18 |
| 2016 | 183.300 kr. | 161.175 kr. | 189.850 kr. | 10 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 14,7 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 138 g/km | 20,1 km/l | 3.059 |
| Benzin | 58 g/km | 31,8 km/l | 2.869 |
Regn på din egen Volvo XC60
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 755.544 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
172.413 kr.
Afgiften udgør 50,7 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet157.406 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift172.413 kr.
- Din pris på danske plader334.319 kr.
Du sparer 5.676 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 339.995 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 163.082 kr. (cirka 21.861 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 383.140 kr. |
| Nyprisen med afgift | 755.544 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 50,7 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 172.413 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 157 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 909.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Volvo
- Volvo C40 0 % afgift
- Volvo EX30 0 % afgift
- Volvo EX40 0 % afgift
- Volvo V40 35 % afgift
- Volvo V60 48 % afgift
- Volvo V70 32 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Lexus RZ 344.900 kr.
- BMW iX3 349.900 kr.
- BMW iX2 359.900 kr.
- BMW iX1 314.800 kr.
- Kia EV3 312.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.