Hvad koster det at importere en BMW iX3?

Registreringsafgiften på en BMW iX3 udgør cirka 6 % af den danske pris, altså omkring 21.010 kr. af en medianpris på 349.900 kr. Bilen skal derfor koste under 324.390 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.

Opdateret 20. august 2026

Dansk medianpris

349.900 kr.

342 annoncer

Heraf afgift

21.010 kr.

6,0 % af prisen

Break-even i udlandet

324.390 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Forbrug

155 Wh/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Cirka 6,0 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En BMW iX3 til 349.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.

Bilens værdi 328.890 kr. Registreringsafgift 21.010 kr. Dansk medianpris 349.900 kr.

Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.

Prisdata bygger på 342 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 20. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 324.390 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for BMW iX3, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2025 429.900 kr. 424.925 kr. 477.400 kr. 18
2024 399.950 kr. 398.999 kr. 429.750 kr. 44
2023 359.900 kr. 339.900 kr. 389.197 kr. 128
2022 334.850 kr. 314.900 kr. 349.968 kr. 98
2021 274.700 kr. 259.900 kr. 279.900 kr. 49

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 10,5 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Regn på din egen BMW iX3

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 499.857 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

21.155 kr.

Afgiften udgør 6,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet324.510 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Registreringsafgift21.155 kr.
  • Din pris på danske plader350.165 kr.

Importen bliver 265 kr. dyrere end den danske pris

Den danske handelspris er sat til 349.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 324.245 kr. (cirka 43.464 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil30.221 kr.
Nyprisen med afgift499.857 kr.
Afgiftens andel af nyprisen6,0 %
Samme andel af den brugte handelspris21.155 kr.

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få Importelli til at klare hele importen

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 342 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 499.200 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Bmw

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af BMW iX3

Hvad koster det at importere en BMW iX3?
Regnestykket er købsprisen i udlandet plus hjemtransport, syn, plader og gebyrer på typisk omkring 4.500 kr., plus registreringsafgiften. På en BMW iX3 med en dansk handelspris omkring 349.900 kr. lander afgiften på cirka 21.010 kr.
Hvor meget af prisen på en BMW iX3 er afgift?
Cirka 6,0 %. Andelen følger af, hvor stor en del afgiften udgør af prisen på en tilsvarende ny bil, og den er den samme, uanset hvor gammel bilen er. Det følger af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6.
Hvad skal en BMW iX3 koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 324.390 kr. Det er den danske medianpris på 349.900 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt BMW iX3 i Danmark?
Medianprisen ligger på 349.900 kr. baseret på 342 annoncer for modellen. Spændet går fra 319.825 kr. til 389.900 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en BMW iX3?
Modellen kører på strøm og udleder ikke CO2 under kørsel. Derfor er der intet CO2-tillæg i registreringsafgiften, og bilen betaler den laveste sats i ejerafgiften.